遲日江山麗,春風花草香。欣欣向榮的春季孕育著新的希望和夢想,蘊藏著滿滿的信心和十足的干勁兒。今年,總公司圍繞我市“高質(zhì)量發(fā)展突破年”的總體思路,謀劃和推進各項工作:繼續(xù)深化機制體制改革,創(chuàng)新管理;采取多種便民服務(wù)措施,提升服務(wù)質(zhì)量;加強預算管控,降本增效……隨著改革的深入,管理的加強,各類變化漸漸凸顯,公司新貌逐一顯現(xiàn)。
四公司新貌之環(huán)境篇
小小橫桿發(fā)揮大作用
5分鐘,19次,有人粗略的計算過,這是丁家屯車場高峰時段大門電動升降桿起落的頻率。看似平常的升降桿在一起一落間維護了車場的秩序,抑制了私家車的進入,而公交車在門口短時間的停頓,減緩了車速,保證了安全。
有規(guī)矩才能成方圓
4條地溝,6張桌子,這是丁家屯車場修理車間和職工食堂的縮影。這兩個最有可能滿是油污的地方,卻絲毫不見臟亂,雖然呈現(xiàn)在人們面前的是不一樣干凈整潔,而一樣的卻是職工對“每天一清掃,周末大清掃”制度的落實和“各種工具用完后放回原位”這一習慣的養(yǎng)成。
打破環(huán)境制約
7條線路,43部車,這是豐南花園路首末站發(fā)出的線路和需要進站停放的車輛,這個占地僅有8畝的首末站除了四公司三隊職工工作、休息、用餐、車輛日常保養(yǎng)占用的空間外,全部用來規(guī)劃車輛進出和擺放。錯落有致的車輛擺放次序,涇渭分明的車輛進出線路,使整個車場秩序井然。
眾人拾柴火焰高
1張圖紙,5人力量,這是四公司二隊辦公區(qū)改造效果圖。具有公交特色的繪畫將這一排簡易的板房裝扮的多姿多彩。令人想不到的是,從版面設(shè)計、材料購買、繪畫全是出自二隊普通職工之手。他們在工作之余,齊心協(xié)力,用心、用愛裝扮自己的“家”。
四公司新貌之服務(wù)篇
服務(wù)是公交企業(yè)永恒的主題。為給乘客提供更加貼心、周到的服務(wù),拉近駕駛員與乘客之間的距離,四公司創(chuàng)新服務(wù)理念,從今年年初開始,開展“為六類人群找座”服務(wù)競賽活動。競賽以每月底為時間節(jié)點,由駕駛員所在的路隊通過車載影像記錄推選出服務(wù)標兵,進行獎勵,以此激發(fā)駕駛員在運營中主動為弱勢群體服務(wù)的干勁兒,形成良好的職業(yè)習慣。
此次競賽從去年年底就進行了宣傳發(fā)動,但是競賽之初效果并不明顯,大部分駕駛員處于觀望狀態(tài)。經(jīng)過不斷要求與強化和部分駕駛員帶頭參與,一線職工思想普遍轉(zhuǎn)變,參與熱情也逐漸提高,現(xiàn)在服務(wù)“老弱病殘孕和抱小孩”的乘客已經(jīng)成為一種自發(fā)的行為。
四公司四隊把日常投訴較多的駕駛員與服務(wù)標兵調(diào)到一個車組,通過“一幫一結(jié)對子”的方式,發(fā)揮先進的帶動力量。目前在路隊之間、職工與職工之間已形成比、學、爭、先的活動氛圍。
自活動開展三個月來,為六類乘客“找座位”的服務(wù)內(nèi)容更加豐富了,多數(shù)駕駛員已經(jīng)將單一的“找座位”服務(wù)擴展到了主動幫主乘客提重物、看管獨自乘車的幼童、腿腳不便乘客安全落座再起步等行為,服務(wù)更加人性化、親情化。收到乘客來人、來電、來信表揚不勝枚舉,投訴量逐月大幅度下降。
通過“為六類人群服務(wù)競賽”的開展,改變了乘客對公交服務(wù)的以往認知,大大降低了行車中因老年人無座站立導致客傷事故的發(fā)生,提升了車廂的文明和諧氛圍。
“公交服務(wù)”不是被動需要,而是主動給予。服務(wù)被認可才能達到服務(wù)目的,實現(xiàn)服務(wù)價值。四公司各路隊在活動的開展中不斷積累經(jīng)驗,取其精華、克服盲點,根據(jù)所屬線路途經(jīng)特點、主要客流類型,組織駕駛員召開服務(wù)經(jīng)驗交流會,傾聽駕駛員在運營服務(wù)中的反饋,同時之間也互相借鑒學習服務(wù)經(jīng)驗,有針對性的總結(jié)、制定主要服務(wù)內(nèi)容,(下轉(zhuǎn)3版)(上接2版)形成由小到大、由淺入深的服務(wù)特色,帶動唐山公交全員服務(wù)意識的有效提升。
四公司新貌之隊伍建設(shè)篇
隊伍強則事業(yè)興。加強隊伍建設(shè)是管理工作永恒的課題。黨的十九大報告中提出“建設(shè)高素質(zhì)專業(yè)化干部隊伍”、“加強基層組織建設(shè)”、“大力發(fā)現(xiàn)儲備年輕干部”等要求,四公司按照總公司黨委的工作部署,以學習貫徹黨的十九大精神為主線,堅持以隊伍建設(shè)為根本,針對路隊班子人員不足的問題,采取公開競聘的方式,多渠道選拔管理人員,為路隊注入新鮮血液。
興企之道,要在得人;人盡其才,才盡其用。四公司根據(jù)基層管理人員各自工作能力、性格特點、工作經(jīng)驗進行輪崗交流;路隊班子以“老帶新”的方式組建,即:有經(jīng)驗的老隊管與經(jīng)驗不足的新隊管搭班子、帶隊伍。這種方式既保證了工作落實,又能使年輕的干部快速的成長起來。
為加強管理隊伍正規(guī)化建設(shè),四公司堅持實行管理人員統(tǒng)一著裝上崗,進一步激發(fā)了各級管理人員的自豪感和責任感,更好的樹立公交職工精神風貌和良好形象。
同時,為營造積極健康的文化環(huán)境,鍛造職工隊伍的工作作風,四公司各路隊利用有限的空間,讓自己的路隊文化“上墻”、“入心”。一塊塊展板既美化了環(huán)境,更是發(fā)揮了宣傳、學習、鼓舞的功能。這不僅是路隊正規(guī)化建設(shè)的一部分,也為企業(yè)文化增添了新元素,能夠不斷提升職工隊伍的向心力。
(李文靜)