公交新聞
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戰(zhàn)高溫斗酷暑 給乘客送清涼
2024-03-28 10:12:59
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入夏以來，氣溫持續(xù)走高。烈日當(dāng)空下，唐山公交修理公司三車間的維修工們抓緊時間排查公交車的空調(diào)故障，搶修空調(diào)故障車輛，為給乘客營造舒適、清涼的乘車環(huán)境爭分奪秒。
夏季是公交車空調(diào)維修任務(wù)最繁重的季節(jié)，公交車在營運(yùn)中需要經(jīng)常開閉車門，空調(diào)必須全負(fù)荷運(yùn)行才能保證車廂內(nèi)適當(dāng)?shù)臏囟?，空調(diào)工作時間長、負(fù)荷重，故障報修率很高。在公交修理公司，三車間屬于機(jī)動車間，不同于一、二車間常規(guī)的維保工作，一些急、難、險、重的公交車維修工作都由三車間處理。為了給各分公司分擔(dān)維修任務(wù)，每年的6月份至9月份，各分公司上報的公交車空調(diào)故障維修是三車間的主要任務(wù)。由于公交車空調(diào)系統(tǒng)復(fù)雜，空調(diào)故障對應(yīng)的癥狀及故障原因有很多，需要逐一進(jìn)行排查。有些故障問題需要更換配件解決，成本很高，為了給各分公司節(jié)約維修成本、節(jié)省開支，維修工憑精湛的維修經(jīng)驗(yàn)，寧可多花幾倍的時間對配件進(jìn)行維修，爭取最大程度的節(jié)約維修成本，因此工作量很大。為不影響公交車正常營運(yùn)，三車間在此期間每天都在加班加點(diǎn)進(jìn)行搶修。中午不午休、周末加班搶修成了工作常態(tài)。
受今年新冠病毒疫情的影響，乘客必須佩戴口罩乘坐公交車。為了保證入夏后公交車空調(diào)正常運(yùn)行，讓乘客享受清涼的乘車環(huán)境，從4月下旬開始，三車間就開始為各分公司上報的空調(diào)故障車輛進(jìn)行故障排查。至5月底，共完成了近千輛公交車空調(diào)故障的排查，抓緊時間進(jìn)行搶修。通常情況下，公交車的保養(yǎng)和維修都在車間內(nèi)進(jìn)行。由于公交車的空調(diào)外機(jī)在車頂，車間內(nèi)高度受限，并且需要維修的車輛多，公交車的空調(diào)維修工作全部在室外進(jìn)行，同時每天還會增加新的空調(diào)故障車輛，維修工們需要面對工作時間緊、任務(wù)重、高溫炙烤的多重“烤”驗(yàn)。炎炎夏日，酷熱難耐，公交車頂跟發(fā)動機(jī)艙的溫度比室外體感溫度要高出很多，尤其是新報修開過來的公交車，空調(diào)外機(jī)跟發(fā)動機(jī)的余熱還沒有散去，加上太陽的暴曬，公交車周圍的空氣一下子就被烤熱了，很快就能達(dá)到五六十度。工人們冒著高溫爬車頂、鉆發(fā)動機(jī)艙，在悶熱的車廂內(nèi)進(jìn)行空調(diào)維修，特別是受疫情的影響，工作時需要全程佩戴口罩，在進(jìn)行維修的時候，一會兒就會大汗淋漓，衣服濕透粘在身上?；旧瞎と藗兠刻於家獡Q兩三套工作服，特別是前段時間，氣溫直達(dá)37℃，一些工人出現(xiàn)了中暑、頭暈的現(xiàn)象，為了不影響工作進(jìn)度，沒有一個人請假休息。每天從早上八點(diǎn)上班至下午六七點(diǎn)鐘，直到白天的高溫散去，工人們拖著滿身油污的工作服才能結(jié)束一天的“戰(zhàn)斗”。給乘客送去清涼的工人們卻沒有享受一絲清涼，而這樣的工作在整個夏季每天都是如此，為了就是讓公交車在營運(yùn)期間保證車廂溫度適宜，保障服務(wù)質(zhì)量。
“如果不盡快修好，高溫天氣下，尤其是疫情防控期間，乘客帶著口罩乘坐公交車會覺得很難受，我們一定盡快完成公交車空調(diào)的搶修任務(wù)，保障乘客夏季安全、舒適出行。”三車間董主任一邊帶領(lǐng)工人們維修一邊說。至六月底，三車間已完成三百多輛公交車的空調(diào)故障維修任務(wù)，并為各分公司最大程度的節(jié)約了維修任務(wù)及費(fèi)用，節(jié)省更換配件的費(fèi)用約四萬余元。“戰(zhàn)斗”還在繼續(xù)，久經(jīng)“烤”驗(yàn)的公交修理公司維修工們定能盡其所能，全力保障公交車安全運(yùn)營，為乘客提供更舒適的乘車體驗(yàn)。
（馬平）
