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11月22日，全市范圍普降中到大雪，這也是今冬的第一場雪。全公司干部職工以雪為令，至23日下午，數(shù)千名公交人團結一心，眾志成城，經(jīng)歷了一個充滿勞累、充滿奉獻、安全運送乘客數(shù)萬人次的風雪24小時——
22日9:00-23:00 夜以繼日
進入冬運之前，所屬七個營運分公司已分別根據(jù)本單位的實際，制定了雪天惡劣天氣應急預案。21日的天氣預報讓干部職工提前進入了狀態(tài)，融雪劑、除雪工具分發(fā)到各路隊，所有一線老司機全部取消休假，做好充分準備迎接這第一場大雪。上午九時左右，雪花開始飄灑，兩級安管人員、隊管人員及其他管理人員全部到路線、危險路段，或巡視路況，及時反饋信息，或開始清掃積雪，撒融雪劑，尤其是郊區(qū)線路和途經(jīng)立交橋的線路，更是運營安全的重點部位。相關分公司專門在立交橋的兩側安排了安全員，疏導交通，提醒司機。一公司為此專門安排了12處立交橋值班點；北立交和東立交為確保安全，車輛臨時繞行。前后車門處也被細心的撒上了融雪劑，防止乘客上下車發(fā)生意外。雪越下越大，天越來越冷，夜越來越黑，沒有人下班，都主動留下來，協(xié)助司機做好運營工作，末三班準點率100%。二公司有大客駕駛證的管理人員主動到路隊，替換下駕駛經(jīng)驗尚且不足的新司機；總公司領導不斷叮囑一線注意安全，謹慎駕駛。這個周末，工作時間自動延長至末班車收車，包括總經(jīng)理在內的管理人員都是在收到分公司運營車輛全部安全回場的信息后才休息。分公司、路隊的兩級管理人員有很多直接住在了單位、路隊。
22日23:00-23日5:00 不眠之夜
車輛回場，司機們可以休息了，有些人卻還在檢查車輛，巡視場站，安排布置第二天的工作。頭班車的司機凌晨四點已經(jīng)從家里出發(fā)，步行去單位了，風雪再大，擋不住前進的腳步，就為了讓乘客順利出行。三公司一隊有個傳統(tǒng)，只要遇上惡劣天氣，就會改善早餐，讓職工暖暖的上班。今天路隊食堂專門包了餛飩；二隊給職工準備了紅糖姜湯，驅寒祛濕，天冷但是心熱。銀河路車場一些不當班的司機主動做了路況觀察員，早班發(fā)車前就到路線巡視，觀察路面情況，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。管理人員對每一個當班司機都細心叮囑，提醒大家遵章守紀，注意車速，確保安全。運營部門提前調整了運營計劃，防止出現(xiàn)大間隔及大規(guī)模乘客滯留。
23日5:00-9:00 廢寢忘食
5點，分公司、路隊兩級管理人員全部按照分工，到達指定線路、樞紐站，開始協(xié)助司機加水、熱車，做好發(fā)車前的準備。6點半，總公司、分公司機關管理人員開始清掃站點積雪；客流集中的各大站點，管理人員已經(jīng)在疏導乘客，指揮車輛進出站。初冬的凌晨溫度最低，冷風直透心底。上午9點多，當直播五十分和唐山交通臺的記者趕到遠洋城站點采訪時，一公司的管理人員已在此堅守了四個多小時。大雪讓車身結了厚厚的一層冰和泥，保潔員們用工具一點一點艱難地清理著。
天逐漸放晴，太陽初升，這第一場雪的緊張24小時終于過去，但是并沒有結束，下午，又有數(shù)百名公交職工走上街頭，清理馬路上的積雪。
微信朋友圈上的雪景在刷屏，我們——風雪中的公交人本身就是這座城市最漂亮的風景！
（總公司黨委工作部）
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公交新聞
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