4月 10 日,公交古冶林西充電站正式投入使用,22部純電動(dòng)公交車與此同時(shí)正式上線運(yùn)營,另外81部純電動(dòng)公交車也將陸續(xù)投入使用,逐步替換古冶區(qū)以往燃油公交車。
古冶林西充電站配備了四臺(tái)箱變、四臺(tái)變壓器、四臺(tái)低壓機(jī),有16臺(tái)直流快充充電樁,可供103部純電動(dòng)公交車進(jìn)行充電。一輛8.5米長的新能源電動(dòng)公交車可在30分鐘內(nèi)就完成一次充電。
林西充電站的投入使用讓我們已建成充電站數(shù)量達(dá)到4座:2013年投入使用的與唐山供電公司合作建設(shè)的南湖充電站,共有充電樁10臺(tái),為D01路共10 部車充電。2015年,在唐山供電公司的支持下,總公司自建的風(fēng)井充電站、古冶卑家店充電站,充電樁共計(jì)28臺(tái),能夠滿足107部純電動(dòng)公交車的充電需求。
為規(guī)范純電動(dòng)公交車充電站的管理,確保日常運(yùn)行安全,去年7月總公司出臺(tái)了《純電動(dòng)公交車充電站運(yùn)行與管理暫行規(guī)定》,包括充電站安全管理、各崗位員工職責(zé)和操作規(guī)范以及交接班、消防管理制度和應(yīng)急搶修管理辦法等,對(duì)充電操作員也作出了具體要求,不僅要具高度的工作責(zé)任心、掌握站內(nèi)充電設(shè)備的操作流程及相關(guān)規(guī)定,還要經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn)、嚴(yán)格考核合格后方可上崗。
能源中心從成本角度考慮,充電時(shí)間盡量錯(cuò)開用電高峰,采取平峰補(bǔ)電、集中谷段時(shí)間充電的模式。因此,大多集中在中午休息和夜間進(jìn)行車輛充電。充電操作員沒人叫苦叫累,大家認(rèn)真負(fù)責(zé)的做好本職工作,為車輛能夠準(zhǔn)時(shí)運(yùn)營付出了辛勤的勞動(dòng)。
(總公司能源供應(yīng)中心)