作為公交文明服務(wù)的最“前沿”,各運(yùn)營公司的基礎(chǔ)管理工作是公交各項(xiàng)工作的落腳點(diǎn)和企業(yè)健康發(fā)展的支撐點(diǎn)。那么如何提高企業(yè)管理執(zhí)行力,保證企業(yè)政策的上傳下達(dá),實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理經(jīng)脈暢通,五公司針對(duì)“公交企業(yè)管理落地”這一課題,結(jié)合本公司實(shí)際,創(chuàng)新實(shí)行了每周召開安全運(yùn)營“節(jié)點(diǎn)會(huì)”的做法,目的就是解決公交企業(yè)政策到基層一線落地實(shí)施“最后一個(gè)環(huán)節(jié)”的問題。
一、何為“安全運(yùn)營節(jié)點(diǎn)會(huì)”
所謂“安全運(yùn)營節(jié)點(diǎn)會(huì)”就是指某一時(shí)間段內(nèi)安全運(yùn)營工作的情況說明及布置下一步工作計(jì)劃的會(huì)議。五公司“節(jié)點(diǎn)會(huì)”每周召開一次,會(huì)議主要是將上一節(jié)點(diǎn)的路隊(duì)日常管理、安全管理、行風(fēng)管理等工作以圖表、視頻、圖片、文字說明等形式呈現(xiàn),綜合反映上一節(jié)點(diǎn)的安全運(yùn)營情況,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)處理。
二、“節(jié)”、“準(zhǔn)”、“快”、“清”、“細(xì)”、“理”、“暢”七大特點(diǎn),成為“安全運(yùn)營節(jié)點(diǎn)會(huì)”最鮮明的特征
1、“節(jié)”——“節(jié)點(diǎn)會(huì)”首當(dāng)其沖就是一個(gè)“節(jié)”字,五公司“節(jié)點(diǎn)會(huì)”中的“節(jié)”字包含兩種含義,一種就是指工作的某一階段小節(jié),例如,現(xiàn)今五公司采用的就是周制式小節(jié)會(huì),即每周五上午召開一次,并且在月末做上一周總結(jié)及月總結(jié);另一種含義指的就是“節(jié)約工作時(shí)間,縮短上傳下達(dá)的工作流程,提高工作效率”,例如,將上一周的安全運(yùn)營情況集中反映在小節(jié)會(huì)上,及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,并加以解決,這樣就有效避免了以前從基層到路隊(duì),路隊(duì)到公司,再由公司最后返回到基層的流程,大大節(jié)約了工作時(shí)間,提高了工作效率。
2、“準(zhǔn)”——指問題抓的準(zhǔn)。在節(jié)點(diǎn)會(huì)上,通過將上一周的安全運(yùn)營情況以圖表、視頻、圖片、文字說明等形式展現(xiàn)給大家,與會(huì)人員很容易從中發(fā)現(xiàn)異常數(shù)據(jù),究其原因加以解決‘’例如,發(fā)現(xiàn)某些線路的發(fā)車準(zhǔn)點(diǎn)率明顯低于其它線路,究其原因是車輛從停放處到首發(fā)站之間,經(jīng)常發(fā)生路堵,此時(shí),經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn),路隊(duì)可以通過調(diào)控車輛的實(shí)際發(fā)出時(shí)間來解決這一問題,并且在下一次節(jié)點(diǎn)會(huì)上,還可以通過數(shù)據(jù)來驗(yàn)證這一措施是否行之有效,這就是問題抓的準(zhǔn)。
3、“快”——工作布置快,每周節(jié)點(diǎn)會(huì)的與會(huì)人員包括公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員、科室、路隊(duì)的管理人員,這種將公司的運(yùn)轉(zhuǎn)骨干集中到一起的小節(jié)點(diǎn)會(huì)議,可以快速將公司政策傳遞到基層的同時(shí),也實(shí)現(xiàn)了職能科室與路隊(duì)的信息資源共享,減少工作上的溝通障礙,實(shí)現(xiàn)綜合聯(lián)動(dòng)的工作模式。
4、“清”——每周節(jié)點(diǎn)會(huì)上,將上一節(jié)點(diǎn)所發(fā)生的違章情況、行風(fēng)投訴情況、正班情況、運(yùn)營公里情況等按路別加以呈現(xiàn),各分管責(zé)任人可以很清楚的知道上一節(jié)點(diǎn)自己分管工作所出現(xiàn)的問題,誰的問題,誰解決,明確責(zé)任,工作透明度高。
5、“細(xì)”——俗話說細(xì)節(jié)決定成敗,節(jié)點(diǎn)會(huì)上的細(xì),體現(xiàn)在將所有工作做數(shù)據(jù)性量化考核。例如,節(jié)點(diǎn)違章統(tǒng)計(jì)、加車誤車統(tǒng)計(jì)、無主票款匯總、行風(fēng)投訴兩次節(jié)點(diǎn)投訴比率圖等,把摸不著的東西做成看得見的數(shù)據(jù),這就是將“虛功”做實(shí)的過程,也就是我們所說的“企業(yè)管理落地”。
6、“理”——獎(jiǎng)懲分明。在節(jié)點(diǎn)會(huì)上有一個(gè)環(huán)節(jié)是路隊(duì)長的績效考核排名,說到這里,就不得不提現(xiàn)在五公司的經(jīng)營型路隊(duì)管理理念,在路隊(duì)長考核上,注重考核其業(yè)績、業(yè)務(wù)和紀(jì)律三大項(xiàng),這就要求路隊(duì)長要嚴(yán)格執(zhí)行“路隊(duì)管理人員基本功和工作法”,有了工作的方法和考核標(biāo)準(zhǔn),也就提高了路隊(duì)長的工作積極性,不盲獎(jiǎng),不亂懲,工作理順了,人心也捂熱了。
7、“暢”——暢所欲言,廣開言路。無論你是經(jīng)理、書記,還是科長、隊(duì)長,無論你是管安全的,還是管行風(fēng)的,發(fā)現(xiàn)問題,大家都可以暢所欲言,群策群力。俗話說的好“眾人拾柴火焰高”,這就是五公司的創(chuàng)新管理理念,抵制“一言堂”的同時(shí),發(fā)揮集體智慧的力量。
節(jié)點(diǎn)會(huì)成為五公司諸多管理亮點(diǎn)中承上啟下、落地實(shí)施效果最明顯的一個(gè),也希望對(duì)其他公司和路隊(duì)有借鑒意義。
(劉薇薇)