公交新聞
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完善考核機制 激發(fā)基層組織建設(shè)活力
2024-03-28 08:35:14
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為促進基層組織工作規(guī)范化、制度化和科學化，自2009年開始，五公司領(lǐng)導班子立足實際，不斷探索研究考核機制，在注重常態(tài)化考核的基礎(chǔ)上，突出節(jié)點考核與細化管理，進一步激發(fā)了基層組織建設(shè)活力，提高了基層組織的戰(zhàn)斗力和凝聚力，為五公司的營運生產(chǎn)保駕護航。
一、強化公司領(lǐng)導班子服務(wù)型考核機制，走近一線，服務(wù)一線。
1、領(lǐng)導班子成員分工考核制度。五公司領(lǐng)導班子堅持“誰主管、誰負責”的原則，明確班子成員工作分工及責任，努力打造一支職工信服、具有“凝聚力、執(zhí)行力、戰(zhàn)斗力”和團隊協(xié)作好、作風形象好、職工反映好的“三好”領(lǐng)導班子。
2、領(lǐng)導干部巡視制度。該制度明確要求每位領(lǐng)導干部到所負責的路隊進行巡查，主要檢查對各隊值班隊長到崗情況、司機到崗情況、發(fā)車前三檢情況、營運車輛發(fā)車情況及營運生產(chǎn)中存在的問題、重點工作臨時任務(wù)的落實情況、前一天誤班誤趟原因的追查、夜間小修修理情況，路隊長、站員、值班修理工一日工作規(guī)范執(zhí)行情況、解決路隊、職工群眾熱點和焦點問題11項工作的落實。此項制度不僅進一步提升了工作作風，而且有利于基層黨組織建設(shè)工作的推進，拉近職工與組織的距離。
二、強化基層管理人員自身建設(shè)，創(chuàng)新考核機制，夯實基層組織基礎(chǔ)。
五公司對管理人員提出“大膽創(chuàng)新、細化管理、職責清晰、目標明確、突出重點、注重實效”的要求，推行管理干部應(yīng)具備的“九個一”理念和路隊管理人員管理基本功和工作法，著重加強對路隊干部的“三項”考核機制：業(yè)績考核、業(yè)務(wù)考核、紀律考核。業(yè)績考核是指以路隊建制為考核單位，考核路隊各項經(jīng)濟指標的完成情況；業(yè)務(wù)考核是指每月對路隊管理人員業(yè)務(wù)知識和業(yè)務(wù)技能的考核；紀律考核是指對路隊管理人員工作行為、履職履責、隊長一日工作規(guī)范以及執(zhí)行力的考核。三項考核得分均由本人簽字，裝入個人檔案，做為年終評先、民主評議、提拔任免、年終獎勵的一項重要依據(jù)。同時，還創(chuàng)新實行節(jié)點考核機制，即制定節(jié)點考核辦法，將全月各項指標劃分四個階段，每周三為節(jié)點考核日，對路隊指標、運營質(zhì)量、管理能力考核進行細化分解考核。
三、建立多元化考核評價體系，激發(fā)一線職工工作熱情。
五公司推行了針對一線職工的多元化考核評價辦法，制定了星級線路、駕駛員星級評定考核辦法，培養(yǎng)駕駛員盡職盡責、無私奉獻、愛崗敬業(yè)的工作作風，全面提升服務(wù)質(zhì)量。同時將運營成本、保修成本、票款收入、行車計劃、正班、安全公里進行量化分解，與班長、站員、線路長、統(tǒng)調(diào)的崗位津貼和績效工資掛鉤，大大調(diào)動了工作積極性。
為更加客觀的、科學的、動態(tài)的衡量每一名駕駛員的工作狀況，了解其工作態(tài)度及工作能力，推行路隊《駕駛員培訓考核手冊》，其中包括駕駛員個人檔案，季度考核記錄，保養(yǎng)班記錄，事故登記記錄，違章記錄，行風投訴及表揚記錄，早安全檢查站記錄等內(nèi)容,激發(fā)了一線職工的工作積極性，提高了工作效率和服務(wù)質(zhì)量。
通過不斷完善考核機制，筑牢基礎(chǔ)管理，五公司基層組織建設(shè)工作的理念更加務(wù)實、思路更加清晰、內(nèi)容更加具體、制度更加健全，推動工作效果不斷體現(xiàn)，做法和經(jīng)驗值得推廣借鑒。
（郭增超）
