總公司自2008年開始安裝并使用公交智能調(diào)度系統(tǒng),在信息管理中心建設(shè)機房。隨著公交智能調(diào)度系統(tǒng)功能的擴展以及公交運營車輛的增加,公交智能調(diào)度系統(tǒng)的后臺運算及存儲量在不斷增加,數(shù)據(jù)處理出現(xiàn)瓶頸,導致服務(wù)器出現(xiàn)多處故障現(xiàn)象,直接影響了公交智能調(diào)度系統(tǒng)、電子站牌、掌上公交系統(tǒng)的使用??偣绢I(lǐng)導非常重視,副總經(jīng)理吳賀明親自到信息管理中心現(xiàn)場指導工作。為了確保升級前服務(wù)器設(shè)備的正常運行,信息管理中心工作人員利用休息時間堅持工作,積極的尋找解決問題的方法,及時的解決突發(fā)事件的發(fā)生,為升級工作做好各項相關(guān)準備工作。
8月1日開始服務(wù)器內(nèi)存升級工作,為使升級工作對其他業(yè)務(wù)影響最小,信息管理中心反復斟酌,決定先升級B機,讓A機繼續(xù)工作,但升級工作沒有想象的順利,B機更換新內(nèi)存后,沒能成功啟動,需要重新檢測問題根源,通過反復的拆機更換內(nèi)存,首先確定B機的原有兩條內(nèi)存條已經(jīng)損壞,同時,更換過程中也發(fā)現(xiàn)很多問題,通過多次安裝、重啟,并查詢IBM手冊,重新確定了與我公司需升級服務(wù)器兼容的內(nèi)存型號,重新聯(lián)系貨源并要求快速發(fā)貨,工作到晚上9點多鐘,為第二天的升級工作做足了準備。
8月2日早上開始,更換B機新型號的內(nèi)存條,直到中午12點20分,該服務(wù)器的升級工作完成,可以正常工作。為檢測升級的效果,馬上通知各營運分公司應(yīng)用智能調(diào)度系統(tǒng),一方面進行壓力測試,一方面讓升級工作對運營、安全服務(wù)等相關(guān)工作的影響降到最小。為保證數(shù)據(jù)庫軟件(oracle)升級的正常進行,先將所有重要的數(shù)據(jù)進行了備份,并對小機的AIX系統(tǒng)進行了清理。直到晚上8點多鐘,數(shù)據(jù)庫軟件(oracle)的升級工作完成。
8月3日,通過B機的壓力測試,反映較好,故繼續(xù)升級小機A及磁盤陣列,小機A的升級工作比較順利,升級成功后,與B機雙機運行,使系統(tǒng)運算、處理能力明顯增強;為解決系統(tǒng)存儲問題,增加原有磁盤陣列的容量,增加5塊硬盤,并劃分了RAID5,劃分了邏輯卷,掛載到A機和B機上,進行重新配置。升級完小機和存儲后,對TSM存儲進行了重新清理,直到中午12點多,升級工作完成。
此次歷時3天的升級工作完成后,所有服務(wù)器設(shè)備及數(shù)據(jù)庫軟件運行正常,公交智能調(diào)度系統(tǒng)、電子站牌、掌上公交系統(tǒng)也恢復正常使用。信息管理中心在總公司各級領(lǐng)導的大力支持和幫助下,將會繼續(xù)努力,為我公司信息化建設(shè)工作做出更大貢獻。
(總公司信息管理中心