2016年6月15日晚上10點(diǎn)30分,物業(yè)管理公司北郊樞紐站長(zhǎng)李軍偉接到北郊樞紐保衛(wèi)電話,稱(chēng)北郊樞紐車(chē)場(chǎng)停電。得知情況后李軍偉立即趕到北郊樞紐車(chē)場(chǎng),經(jīng)過(guò)檢查配電室、線路均無(wú)異常。李軍偉馬上打電話詢(xún)問(wèn)電力公司,電力公司回復(fù)是電力線網(wǎng)搶修,回復(fù)電力時(shí)間不確定。由于北郊樞紐車(chē)場(chǎng)恢復(fù)電力供應(yīng)后需手動(dòng)合閘,如果不在恢復(fù)電力后第一時(shí)間合閘恢復(fù)電力供應(yīng),第二天的車(chē)輛調(diào)度、自動(dòng)洗車(chē)機(jī)運(yùn)行、機(jī)關(guān)人員的正常辦公都將受到影響。為將停電給北郊樞紐車(chē)場(chǎng)帶來(lái)的工作不便降到最小,李軍偉當(dāng)天晚上就在北郊樞紐車(chē)場(chǎng)值班留守,每隔1個(gè)小時(shí)就檢查一次配電室,查看是否來(lái)電。直到第二天早上8點(diǎn)左右,北郊樞紐車(chē)場(chǎng)才恢復(fù)電力供應(yīng),站長(zhǎng)李軍偉立即合閘通電。看著恢復(fù)了正常工作秩序的北郊樞紐車(chē)場(chǎng),緊張了一個(gè)晚上的李軍偉終于松了一口氣。
在物業(yè)公司,像這樣默默做好后勤保障的典型事例還有很多,正是因?yàn)橛辛诉@么認(rèn)真負(fù)責(zé)的“好管家”,我們才能放心地在一線工作!
(周?chē)?guó)春)